Nyheder

Når det kommer til forlygtereknologi, har USA og dets Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) regler) altid været langsomme med at tilpasse sig, hvilket gør det umuligt for systemer som de adaptive matrixforlygter på ikke-amerikanske Audi A8-sedans at belyse vores veje. Mens resten af verden nyder de nyeste funktioner til at tænde vejen med adaptive forlygter, sidder USA fast med stenalder, der ikke er adaptive forlygter. Dette er ikke noget nyt; Mens verden nød udskiftelige halogenpærer allerede i 1967, brugte USA stadig forseglede forlygter. Faktisk blev LED -pærer ikke engang godkendt til brug i USA indtil 1997. Ja, USA er så langt bagefter.

Billys giver chauffører stor synlighed om natten og eliminerer de risici, der er forbundet med ulykker. Ifølge oplysninger, der er offentliggjort af Verdenssundhedsorganisationen (WHO), registreres ca. 1,25 millioner distancedødsfald på grund af ulykker hvert år. Virksomheder på markedet for bilindustrien har gjort nogle betydelige fremskridt inden for teknologi til at forbedre kvaliteten af forlygterne. F.eks. Har ORAM taget et initiativ til at skabe organisk lysemitterende diode (OLED) lys i bilforlygter for at forbedre synligheden og forbedre lysets intensitet. Disse lys forbedrer produktets visuelle appel og giver bedre synlighed under storme, nedbør og andre ugunstige vejrforhold.

En kommentar til vores blog fik os til at tænke. Kan du få det opdaterede look af LED'er, og det er vejlovn? Hvad tager det? Den første ting, du har brug for, er en bil, der på et tidspunkt i sit liv er blevet "ansigtsløftet" med nogle LED -lys. Hvis en producent har designet og monteret LED -lys til en produktionsbil i EU, har de bestået alle de strenge tests og er blevet "e" markeret.

Halogen, Xenon, Laser og LED forlygter belysningssystemer er de fire hovedtyper af pærer, der er tilgængelige til brug i biler. Halogenlamper har været standarden for amerikanske biler siden 1970'erne, men mange bilproducenter skifter nu til LED -forlygter for deres produkter. LED -belysning giver producenterne en stor fleksibilitet i lysdesign og er sikrere og mere pålidelig, når bilen er i bevægelse.