LED-forlygter VS Xenon-forlygter: Hvad er forskellen?

Natkørsel kan nu blive til et blændende - endda blændende - lysshow fra de forskellige typer forlygter, der findes på nyere køretøjer. Den velkendte, varme gule glød, der kastes af halogenpærer, bliver hurtigt erstattet af lysere, hvidere lysdiode LED-forlygter og højintensive udladningslamper fyldt med xenongas. Hvad er forskellen mellem disse to typer forlygter?

LED forlygter

I bilapplikationer har LED'er en karakteristisk hvid farve og er lysere end halogenlamper, selvom de normalt ikke er så lyse som xenonlamper. Fordi de er små, kan LED'er presses ind i trange rum og arrangeres i en række forskellige mønstre, hvilket giver bilingeniører og designere mere plads til at være kreative.

Med LED'er producerer strømmen, der passerer gennem halvlederen (eller dioden), stærkere lys end andre typer forlygter og har ofte et bredere strålemønster. LED'er er omkring 90 procent mere effektive end glødelamper og producerer mindre varme. LED'er holder længere end halogen- eller xenonlamper, selvom de bliver svagere med tiden.

LED'er er ved at blive den dominerende type forlygter, fordi de bruger mindre energi end andre typer lys, de holder længere, og de bliver billigere at fremstille.

Xenon Headlights

Xenon forlygter med høj intensitet af afladning har pærer, men i modsætning til halogenlys har de ikke glødetråde, så de har en tendens til at holde længere end halogener, men ikke så længe som LED'er. De bruger mindre energi end halogener og mere end LED'er. De er også varmere end LED'er og bliver svagere med tiden.

I en xenon-forlygte passerer elektrisk strøm gennem xenongassen for at skabe en bue mellem to elektroder og generere intenst hvidt eller blåligt lys, der ofte er lysere end LED'er. Eftermarkeds xenonlys fås i forskellige nuancer af blå og gul samt hvid.

På mørke veje er nogle xenonlys så kraftige, at selv nærlysene kan blinde modkørende. For at kompensere har biler med xenonlys ofte nivelleringssystemer, der automatisk justerer strålemønsteret, når lyset tændes.

LED'er og xenonlys blev oprindeligt kun tilbudt på luksusbiler og dyrere køretøjer, men i dag er de mere tilgængelige, især LED'er. Nogle producenter har gjort LED'er til standard på tværs af hele deres udvalg af moderat prissatte køretøjslinjer. Xenonlygter tilbydes på færre nye køretøjer, men forbliver populære på eftermarkedet.

Hvilken er bedre?

Det er svært at sige, fordi typen af ​​belysning ikke er den eneste faktor, der påvirker forlygtens ydeevne. Insurance Institute for Highway Safety, som evaluerer forlygter i sine sikkerhedsklassificeringer, siger, at mange faktorer påvirker ydeevnen: designet af forlygteenheden, reflektoren eller projektoren, der leder lyset ud på vejen, og hvor godt forlygterne er rettet.

IIHS vurderede forlygterne som gode, acceptable, dårlige eller dårlige baseret på, hvor godt de oplyser de lige og venstre og højre kurver, og hvor godt de oplyser begge sider af vejen.

I IIHS-tests yder LED'er typisk bedre end andre typer.