LED -forlygter vs Xenon -forlygter: Hvad er forskellen?

Natkørsel kan nu blive til en blændende - endda blændende - lysshow fra de forskellige typer forlygter, der findes på nyere køretøjer. Den velkendte varme gule glød, der er støbt af halogenpærer, erstattes hurtigt af lysere, hvidere lysemitterende diode-LED-forlygter og højintensiv udladningslamper fyldt med xenongas. Hvad er forskellen mellem disse to typer forlygter?

LED -forlygter

I bilapplikationer har LED'er en markant hvid farve og er lysere end halogenlamper, selvom de normalt ikke er så lyse som Xenon -lamper. Fordi de er små, kan LED'er presses i trange rum og arrangeres i en række forskellige mønstre, hvilket giver bilingeniører og designere mere plads til at være kreative.

Med LED'er producerer den nuværende, der passerer gennem halvlederen (eller dioden), lysere lys end andre typer forlygter og har ofte et bredere strålemønster. LED'er er omkring 90 procent mere effektive end glødelamper og producerer mindre varme. LED'er varer længere end halogen- eller xenon -lamper, selvom de bliver svagere over tid.

LED'er bliver den dominerende type forlygte, fordi de bruger mindre energi end andre typer lys, de holder længere, og de bliver billigere at fremstille.

Xenon forlygter

Xenon højintensitetsudladning forlygter har pærer, men i modsætning til halogenlys har de ikke filamenter, så de har en tendens til at vare længere end halogener, men ikke så længe som LED'er. De bruger mindre energi end halogener og mere end LED'er. De er også varmere end LED'er og bliver svagere over tid.

I en Xenon -forlygte passerer elektrisk strøm gennem Xenon -gassen for at skabe en bue mellem to elektroder og generere intens hvidt eller blåligt lys, der ofte er lysere end LED'er. Eftermarked Xenon Lights fås i forskellige nuancer af blå og gul samt hvid.

På mørke veje er nogle Xenon -lys så lyse, at selv de lave bjælker kan blinde møde. For at kompensere har biler med Xenon -lys ofte nivelleringssystemer, der automatisk justerer strålemønsteret, når lysene er tændt.

LED'er og Xenon-lys blev oprindeligt kun tilbudt på luksus- og højere priser, men i dag er de mere tilgængelige, især LED'er. Nogle producenter har gjort LED'er standard på tværs af hele deres række moderat priser køretøjslinjer. Xenon Lights tilbydes på færre nye køretøjer, men forbliver populære i eftermarkedet.

Hvilket er bedre?

Det er svært at sige, fordi typen af belysning ikke er den eneste faktor, der påvirker forlygterens ydeevne. Forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed, der evaluerer forlygter i sine sikkerhedsvurderinger, siger, at mange faktorer påvirker ydeevnen: design af forlygterenheden, reflektoren eller projektoren, der dirigerer lys på vejen, og hvor godt forlygterne er rettet.

IIHS vurderede forlygterne som gode, acceptable, fattige eller fattige baseret på hvor godt de belyser de lige og venstre og højre kurver, og hvor godt de belyser begge sider af vejen.

I IIHS -test fungerer LED'er typisk bedre end andre typer.